scusatemi cosa hanno cambiato? io noto solo il timone!!! comunque fra poco in italia facciamo il campionato monotipo, tutti che si comprano il pikanto, fortunatamente qualcuno sta comprando il V7!!!
e non solo il V7; sarebbe interessante fare una specie di censimento; di solito in occasione del C.I. viene presa nota delle barche che partecipano con i rispettivi accessori (vele, servi). speriamo
non e' vero che in Italia gli artigiani e i progettisti delle barchette sono snobbati; basti pensare che piu' della metà della flotta M e' stata costruita da Mazzotti. le barche di Nardo e di Ronconi pure. la stragrande maggioranza di pikanto sono costruiti da Riccardo Arnone. per un progetto valido c'e' bisogno di molto lavoro e tanti test. bisogna trovare qualcuno che abbia la voglia di fare questo.
dai ragazzi, ordiniamo un timone cosi che andiamo piu' veloce.
SE CAMBIA ANCHE QUALCOSALTRO SICURAMENTE VA MEGLIO, GARANTITO!!!
RispondiEliminadai che va' benissimo anche cosi. comunque: intenditore!
RispondiEliminascusatemi cosa hanno cambiato?
RispondiEliminaio noto solo il timone!!!
comunque fra poco in italia facciamo il campionato monotipo, tutti che si comprano il pikanto, fortunatamente qualcuno sta comprando il V7!!!
e non solo il V7; sarebbe interessante fare una specie di censimento; di solito in occasione del C.I. viene presa nota delle barche che partecipano con i rispettivi accessori (vele, servi). speriamo
RispondiEliminacomunque fortunatamente qualche artigiano e pogettista qui in italine se ne vedono ancora...
RispondiEliminapeccato solo che vengano snobbati...
non e' vero che in Italia gli artigiani e i progettisti delle barchette sono snobbati;
RispondiEliminabasti pensare che piu' della metà della flotta M e' stata costruita da Mazzotti. le barche di Nardo e di Ronconi pure. la stragrande maggioranza di pikanto sono costruiti da Riccardo Arnone.
per un progetto valido c'e' bisogno di molto lavoro e tanti test. bisogna trovare qualcuno che abbia la voglia di fare questo.