legno stagionato

2013 Wooden Boat Championship - Forfar Loch qui

chapeau ma si legge sci-apò

abbiamo trasformato i disegni in dwg di questa barca per farvi partecipare a questa novità. a dire il vero la barca esiste già, e naviga fin troppo bene (anche a detta di campioni del mondo di classe IOM). abbiamo cercato di stimolare il progettista che si è reso disponibile e molto gentile, dandoci la possibilità di costruire qualche barca. la novità è che le royalty andranno in beneficenza. siamo agli inizi ed abbiamo un mare di lavoro da affrontare. speriamo di poter costruire i primi scafi già per il Campionato Italiano che sarà un test molto importante sia per il livello dei competitori che per le condizioni. in aggiornamento.

sa(n)tana mi piace

gli ultimi 100 secondi di questo video sono un delirio via fwal

da guardare, con calma. un paio di volte

qui trovate qualche foto.

Birkenhead

dice che sono forti, che gli inglesi spacccano. guardati la lista degli iscritti. rifletto un'attimo e ci vediamo la settimana prossima.
PS: la mappa te l'ho messa nel caso vuoi andarci anche tu la prossima volta.

Campionato Italiano Classe IOM - Brenzone - Lago di Garda

molti di voi sapranno che a settembre nei giorni 20/21/22 si svolgerà il Campionato Italiano della classe IOM  sul Lago di Garda; e più precisamente a Brenzone. Il circolo organizzatore è yachtclubverona. Brenzone è di fronte a Campione del Garda dove fra quasi un anno si svolgeranno i Campionati Europei IOM che l'Italia ha l'onore di ospitare. l'evento è importante. come sempre modelvela ha intrapreso questa nuova avventura mettendo a disposizione ed unendo tutte le sinergie possibili. è notizia di questi giorni che l'interesse a partecipare all'evento si è propagato in tutta europa. il lavoro di collegamento ed i contatti con i migliori skipper d'europa ha fatto sì che le richieste siano molto numerose. Francia, Germania, Svizzera, Olanda, Gran Bretagna hanno già alcuni skipper interessati. Non è escluso che altri paesi europei possano inviare adesioni. vi allego un link direttamente dal sito inglese della classe IOM gbriom.wordpress.com dove sono elencati gli appuntamenti più importanti di classe. Vi prego di perdonarmi se ho dimenticato qualche notizia o informazione. a presto per ulteriori informazioni.

spacco tutto

il podio della regata di Ravenna; da sinistra Tancini (5°) Ronconi (2°) Rudoni (1°) Apostoli (3) Cavallo (4). ringrazio Ivan per le notizie veloci e per la classifica. ringrazio anche Alessio per avermi dato via twitter notizie e foto in diretta. due giorni caldissimi con il bacino di stendiana che ha fatto i capricci facendo ammattine non poco i regatanti. bisognava avere l'occhio lungo e fino per capire da che parte stare e quando era il momento di virare.

il discorso interessante riguarda i primi cinque della classifica per farvi capire che nulla in questo gioco puo' essere scontato.

Tancini barca XS costruzione Mazzotti; lui è il mago. l'hanno avuta in molti ma nessuno ci ha insistito come lui. la sfida gli ha dato ragione e riesce a divertirsi e a regatare sempre ad ottimi livelli. 

Ronconi barca Obsession; habemus papam. dopo tanto girare finalmente la barca giusta, scivola che è un piacere. anche lui ha trovato la compaga che credo lo accompagnerà ancora per molte regate.

Rudoni barca Razzo Rosso; Gian è sempre stato molto veloce con qualsiasi barca, qualche volta ha pagato una mancanza di concentrazione. adesso con il BritPop corre veloce e non ha piu' il tempo di distrarsi.

Apostoli barca Sciarelli costruzione Mazzotti; il titolo del post e' suo. ieri a spaccato il boma del fiocco (in legno) oggi l'ha sostituito con un classico alluminio inanellando due primi, un terzo e un quarto posto. solo l'ottavo posto nell'ultima prova gli ha negato il podio per un punto. regata come se stesse facendo volare un aquilone, spensierato.

Cavallo barca Ceccarelli mk10 costruzione Mazzotti; Elio è sempre la. puo' anche fare una regata in un anno ma puoi scommetterci sul suo piazzamento. 

cinque barche completamente diverse, cinque timonieri caratterialmente agli opposti. hanno data vita ad una regata combattuta fino alla fine. e comunque bravi tutti. come al solito.ciao

fusion

sempre via hanneke un paio di foto di come la barca di Huub si è trasformata. il colore è sempre lo stesso ma lo scafo no. definitivo?

mah...

via Hanneke

gandalf il grigio

graham elliot

1 The title of the post suggests to the attentive reader that the BritPop is also a creature of yours, it's true.

The whole BritPOP! design and rigs were down to Brad. 50 Shades Of Grey may be a better title. By the way grey is an awful colour to see on the water, the only good thing about it is that the opposition sometimes cannot see you either.

2 which has been your support (Brad/Peter) in this project is what were the difficulties encountered.

When Brad first designed the prototype BritPOP! it underwent 14 hull changes before he knew he had something special. I sailed Vickies very fast orange Widget against Brad and could see very early on that the BritPOP! was quite a fast boat. I then asked Brad if he would build me one and he agreed, he built my grey one and Vickies orange one, that Peter won the Worlds with, side by side in his kitchen. We launched the boats at West Kirby for a UK ranking race and managed a 1,2,4 finish on the Saturday and a 1,2,5 finish on the Sunday in a nice top suit breeze.

No real problems were encountered as the boat was quite fast out of the box and was completely dry from day one.

3 what do you think is the current landscape in europe class IOM, is it better? What?

The main problem with the IOM class World wide is that the waiting time for all the decent designs is far too long, even the second hand market is poor. Racing in the UK is as fierce as ever, we get an entry of over 50 boats for our ranking races and probably any of the top 12 has a chance of winning a race. I think the World and European Championships are great races to enter but understand why more and more skippers are looking at other races to enter instead, the Maltese Nationals is becoming a very interesting race as are others. I feel skippers are being asked to pay far too big entry fees for the big championships, obviously a big expense is the judging.

4 What do you think of the upcoming World Championships to be held in Israel?

Isreal looks a great venue, i know Nir and his team have put a lot of work into getting the race on and am sure it will be a success. Unfortunately i was not in top 10 to get an invite from the Uk so have decided to make alternative arrangements, not happy about this.

5 excluding the project BritPop what you think is a very fast IOM boat to recommend.

There are plenty of other fast designs on the market beside from the BritPOP! The Fraktel, Cheinz, V8, MMX, are all very fast. The key to it all is knowing the weakness of the designs you are sailing against and exploiting them. There is only one weak spot in one certain wind strength for the BritPOP! and i have been sailing mine for 2 years now.

6 your future projects

Ironing out the one weekness in the next design.

7 you will be in Italy (Lake Garda) for the Italian championship class IOM

I hope to be at this race and am awaiting information, i think there may be a few UK entries, i know Ken Binks wants to come for sure. Can you reserve me 09 please?

8 What is the for you race with IOM class.

I have sailed just about every class over 30 years in vane and radio and find, at present the IOM class offers good sailing anywhere in the UK for any given weekend. We are lucky at Birkenhead because we have some top sailors, Roberts, Gibson, Walsh, Ballington, Potter, Tushingham etc, sometimes easier to get a medal in the World Championships than at a Birkenhead club race!

grazie , thanks.

si abballa

via

cittadini canadesi

via https://twitter.com/TedFlack
via iomusevents2013
foto

seattle IOM update June-August 2013

leggilo! http://issuu.com/gbgeorgiadis/docs/seattle_iom_update_-_june_2013_email_

romagna mia

alla regata di Idro che si è svolta lo scorso fine settimana 1 e 2 Giugno 2013 la classifica finale ha dato il seguente verdetto:
1° Moreno Tancini con Boxer XS
2° Luca Mazzini con Panko
3° Ivan Ronconi con Obsession
4° Massimiliano Apostoli con Sciarrelli
5° Federico Ciardi con BritPop

20 prove disputate al Sabato con vento sostenuto al limite del rig1, 0 prove alla Domenica...sai com'è il vento è pazzerello.

132 days to go

hai preparato la barca per il prossimo mondiale IOM? ti do un consiglio da amico, prepara tutto per bene. incollaggi strutturali scafo/coperta fatti bene, verricello RMG (magari 380) originale, deriva extra strong rigida. qui la media annuale del vento è altissima, non si scherza. non a caso è il paradiso del kite surfer.

mmhm...quasi, quasi ti consiglierei il TS2 del Regista. (tu sai chi)

http://www.iomwc2013.com/

http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_sdot_yam_caesarea.htm

l'opera

come anticipato ieri ho avuto la possibilità di ricevere le foto della barca e quindi ve le propongo. certo che vi  piaceranno.
credo che un ringraziamento vada fatto anche a marco alberti, e mi scuso se nella foga non l'ho citato.